“造车新势力”8月销量榜：蔚来掉队，跌出前三！

9月2日，国内“造车新势力”8月份销售数据已陆续公布。红星资本局梳理发现，理想汽车（02015.HK；LI.US）销售9433辆保持第一；蔚来汽车（NIO.US）销量5880辆跌出前三；哪吒汽车销售6613辆首次来到第三位。同时，零跑汽车销量同比增长720%，达4488辆，位居第五。

在榜单中，小鹏汽车（09868.HK；XPEV.US）位于造车新势力第二位，8月份共交付7214辆，其中小鹏P7交付6165辆。按照小鹏P7补贴后零售价22.99万元计算，8月份P7直接带来营收约14.2亿元。并且从下月开始，改款车型小鹏G3i即将迎来交付，P5也在9月15日正式上市并公布价格，10月份开始对外交付。小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在第二季度财报电话会上预计：“到今年第四季度，小鹏汽车月度交付量峰值有望突破1.5万辆。”

8月份蔚来汽车的销量跌出“造车新势力”的前三名，让很多人意外。8月份5880辆的交付量，是蔚来今年第二低的月度交付量，也是该公司连续两个月交付量下滑。7月份蔚来交付了7931辆新车，比6月份少152辆，当时由于环比降幅很小，并未引起行业太多关注，蔚来也未解释原因。但8月份环比26%的降幅，引起了业界的注意。

对于蔚来汽车8月份销量下降，蔚来称，主要原因是8月份马来西亚、国内南京等地的疫情影响，导致蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限，影响了8月交付量。不过，有业内人士指出，8月份蔚来车主、年轻企业家林文钦驾驶蔚来汽车在高速出车祸身亡，也给蔚来汽车造成很大影响，其领航辅助功能备受质疑。

而哪吒汽车的销量提升，则主要依靠旗下哪吒UPro和哪吒V的助力，这两款车以较高性价比在中低端市场中广受欢迎。

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数据显示，截至今年7月底，我国新能源汽车销量已经超过了去年全年。除了已公布数据的造车新势力外，极狐、威马、雷丁、赛力斯、云度、刺猬等车企虽有量产车发行，但未公布销售数据。还有智己、恒大、小米等新近入局者仍在筹备建设，目前尚未有真实车辆交付。

红星新闻记者卢燕飞

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