交通运输部部长李小鹏：支持网约车，安全是底线

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5日上午，十三届全国人大二次会议开幕会结束后，2019年两会第二场“部长通道”如约开启。交通运输部部长李小鹏回答了交通运输行业的热点问题，包括网约车新政和取消省界收费站的计划。

110多家网约车平台取得经营许可

记者：我们知道老百姓对于网约车新政非常关注，所以想了解一下新政目前在各地进行顺利吗？群众满意不满意？下一步对于网约车的监管还有哪些具体措施？

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△交通运输部部长李小鹏

李小鹏：网约车是交通运输行业的一种新业态，它的发展给人民群众出行带来了便利，当然在发展的过程当中也出现了一些问题，比如说安全问题。我想强调的是，安全是必须共同遵守的底线。

你问到的这个新政是指2016年出台的两个文件，一个是指导出租汽车行业发展的指导意见，另一个是网约车管理暂行办法。这两个文件出台以来，配套出台了一系列政策措施，规范化工作有力推进。目前，29个省市区已经出台了实施意见，247个城市出台了具体的实施细则，110多家网约车平台公司取得了经营许可。此外，驾驶员和车辆的办证速度也在加快。可以说，网约车正在步入规范发展轨道。

网约车和其他交通运输新业态一样，对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义，所以对于网约车的发展，我们的态度是积极支持的。对于它发展过程中存在的问题，我们要趋利避害，包容审慎，守住底线。无论是交通运输的新业态还是传统业态，都是服务人民群众的，所以必须把安全放在首位。所以，下一步的监管重点也要放在安全上。政府要加强监管责任，企业要履行好主体责任。

网约车的发展也不会一蹴而就，它也要经历一个过程，需要各级政府、相关企业，还有社会各界形成共治的局面。在大家的共同努力下，网约车一定能够发展好、应用好、管理好、服务好，下一步政府要加强监管，推动地方各级政府，特别是城市的人民政府做好融合发展的工作，促进包括网约车在内的整个出租汽车行业规范有序健康稳定发展，为人民群众出行服好务。

2020年基本取消省界收费站

记者：刚才李克强总理在《政府工作报告》中要求，在两年内基本取消高速公路省界收费站，交通运输部会怎么样去推进？会遇到哪些困难？

李小鹏：交通运输部一定认真抓好贯彻落实。我们国家的高速公路是分段建设、逐步成网的，而且实行的是以省为单位的建设体制和管理体制。所以，各个省依法设立了一些省界收费站。现在看来，省界收费站在运行效率、运行体验方面都带来了一系列影响。

去年5月，国务院决定推动取消高速公路省界收费站，我们在做好准备工作的基础上，在去年进行了试点，并于去年年底取消了江苏和山东，以及四川和重庆之间的15个省界收费站，试点效果良好。

下一步，我们要贯彻落实总理和国务院的部署和要求，2019年抓重点区域和重点省份，比如说要取消京津冀、长三角地区以及东北、西南地区的重点省份高速公路省界收费站。2020年基本实现取消省界收费站的目标。我们下一步将做好各项准备工作，包括技术上的、管理上的、法律法规上的，完成好这个目标。

红星新闻两会特别报道组记者严丹

编辑刘宇鹏